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新型ポルテの新装備

今月26日にマイナーチェンジ予定のポルテに4つの新しい装備が加わります。

まず、助手席アシストグリップです。

助手席のフロントピラー(柱)に手すりを付けて乗り降りが更にし易くなりました。
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ポルテ特別仕様車に思わぬ落とし穴

トヨタ ポルテの特別仕様車”モカ・Selection”に思わぬ落とし穴がありました。

ポルテの1500ccといえばフォグランプは標準装備と覚えておりました。

しかし、特別仕様車”モカ・Selection”の1500ccではフォグランプは標準ではなくオプション設定になっているではありませんか。

特別仕様車って、装備が追加特別設定されているというイメージですが、無くなる事もあるのですね。

以前、エスティマの特別仕様車でもこのようなことがありましたが、やなり、カタログは隅々まで読むべきですね。

恐らく、トヨタ営業マンの中には知らない人もいるかもしれませんよ!

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トヨタ ポルテ試乗レポート

トヨタ自動車から発売されているコンパクトカー「ポルテ」に試乗してきました。

助手席の自動ドアを開け、乗り込むときの低さは便利ですね。

ホントに低いです。

ここで、疑問に思ったことが、道路の段差や坂道で車の下を擦(こす)らないのかなということで営業マンに質問しました。

すると「色んな場所で走って確かめましたが大丈夫です」ということでした。

やはり、みなさん気になっている部分なのでしょうね。

室内の高さも開放感があり、イイですね。

また、後席座席部を簡単に持ち上げて引っ掛けることが出来るので、その部分が大きなスペースになり、何でも乗せることが出来ます。

トランクスペースも意外とゆっくりありました。

運転は視点が高く見晴らしがイイので、運転しやすいと思います。

車体長さが399cmとコンパクトなので狭い道も運転しやすいですね。

奥様方や年配の方には本当にオススメの車ですね。

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