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第89箱根駅伝の伴走車は新型クラウン

来年1月2日の第89回箱根駅伝に伴走車として新型クラウンが走ります。

今年の箱根駅伝はプリウスαでした。

共に前年、新型として発表されたばかりの車です。

特にクラウンは12月25日発表されたばかりということで、公道を走るクラウンを見るのは初めてです。

噂のピンクのクラウンは走るのでしょうか?

また、もう一つ箱根の楽しみが出来ました。
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2012.12.31(16:14) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

14代目のクラウンデビュー

今日、14代目のクラウンがデビューいたしました。

前回、コマーシャル用にピンクのアスリートが登場すると言ってましたが、私も見たのは初めてです。

すごいインパクトですね。

早く、乗りたいですね。

[参考]
トヨタクラウン公式サイト
toyota.jp クラウンロイヤル
toyota.jp クラウンアスリート

クラウン情報サイト
クラウンクラブ

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2012.12.26(00:03) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

クラウンはモデルチェンジごとに大きくなる!?

クラウンはモデルチェンジする度に大きくなっています。

新型クラウン(14代目)のサイズは長さ489cm、幅180cm、高さ146cm(アスリートは145cm)です。

今のクラウン(13代目、2008年2月発売開始)のサイズは長さ487cm、幅179cm、高さ147cm。

12代目クラウン(2003年12月発売開始)が長さ484cm、幅178cm、高さ147cm。

11代目クラウン(1999年9月発売開始)が長さ482cm、幅176cm、高さ145cm。

高さに変化はありませんが、長さと幅はほぼ2cmづつ大きくなっていっているのが分かります。

しかし、最小回転半径は11代目クラウンは5.3mですが、12代目以降、今度の新型クラウンも5.2mなのです。

つまり、長くっても小回りが悪くなってるわけではないですね。

ココにトヨタの技術の高さを感じます。

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2012.12.22(22:36) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

クラウンマジェスタの未来

12月25日にクラウンがフルモデルチェンジしますが、いつもマジェスタは数か月遅れで登場します。

今度のクラウンマジェスタの発表は7月頃らしいです。

どんなマジェスタが登場するのか?

3,500ccハイブリッドが今度のクラウンマジェスタです。

今、クラウンハイブリッドは全て3,500cc。

次の新型クラウンでハイブリッドは2,500ccになり走りを心配していましたが、このような展開になるとはビックリです。

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2012.12.21(21:41) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

新型クラウンのコマーシャルはサプライズ!?

今、トヨタのコマーシャルに豊臣秀吉役のビートたけしこと北野武がスマップの木村拓哉と出演してますよね。

12月25日に14代目の新型クラウンが発表されます。

トヨタがおよそ1年前から流しているコマーシャル。

それが「Re BORN」

今まではイメージCMでしたが、いよいよトヨタもそのベールを脱ぐことになりました。

その第一弾がクラウンです。

ホワイトパールのロイヤルと赤のアスリートが登場する予定ですが、何でもアスリートは実際、販売されることのないアスリートが登場する予定だそうです。

それは何か??

色がピンクのアスリート。

実際にはピンクのアスリートなんて存在しません。

コマーシャル用に数台、用意されたらしいですが、こちらがジャーナリストの目に止まり、来年夏にいきなり特別設定色として発表されることとなりました。

楽しみです。

ピンクのクラウン。

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2012.12.19(22:25) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

新型クラウンの新色

新型クラウンに新たなカラーが登場します。

プレシャスブラックパールとプレシャスシルバーの2色です。

プレシャスブラックパールはアスリートのみに設定ですが、このプレシャスブラックパールは人気が出るんじゃないかなと思います。

普通のブラックは重みのあるブラックですが、今度のプレシャスブラックパールはオシャレです。

5万円のオプション色になりますが、おススメです。

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2012.12.17(16:05) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

新型クラウンハイブリッドの燃費

新型のクラウンハイブリッドの気になる燃費はJC08モードで23.2km/lです。

現行型のクラウンハイブリッドはJC08モードで14.0km/lですので向上はしていますよね。

ただ現行型クラウンハイブリッドは3.500ccで、新型クラウンハイブリッドは2,500ccなので比較は難しいかもしれませんが。

ちなみにカムリハイブリッドは23.4km/lでカムリハイブリッドの方が0.2km/lイイです。

日産のフーガハイブリッドは16.6km/lで圧倒的にクラウンハイブリッドの方が燃費はイイですね。

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2012.12.15(17:13) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

新型クラウンの金額

新型クラウンの金額が分かりました。

今回の新型にはロイヤルとアスリートにそれぞれハイブリッド車が投入されます。

ハイブリッド車は全て2,500ccになります。

[ハイブリッド車]
ロイヤルが410万円。
ロイヤルサルーンが469万円。
ロイヤルサルーンGが536万円。
アスリートが410万円。
アスリートSが469万円。
アスリートGが543万円。

[2,500ccガソリン車]
ロイヤルが353万円。
ロイヤルサルーンが409万円。
ロイヤルサルーンGが482万円。
アスリートが357万円。
アスリートSが413万円。
アスリートGが490万円。

[3,500ccガソリン車]
アスリートSが497万円。
アスリートGが575万円。

今回、3,000ccのクラウンは製造されませんでした。

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2012.12.12(23:05) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

新型クラウンにアイサイト搭載!?

今回発表される新型クラウンにトヨタ初として搭載される「インテリジェントクリアランスソナー」。

これはコンビニなどでアクセルとブレーキを踏み間違え前進してしまった時、壁にぶつかる直前で止まるシステムです。

まるで今、話題のアイサイト(スバル)みたいですよね。

違いは、アイサイトは目の前の障害物をモニターで認識します。

一方、インテリジェントクリアランスソナーはミリ波レーダーを使って障害物を認識します。

アイサイトの弱いところはモニター認識なので夜間や雨天時などモニターが認識しづらい環境だと作動しないということです。

インテリジェントクリアランスソナーは雪などの音波を反射しにくいものやフェンス、ロープなどレーダーが感知出来ないものは作動しません。

しかし、共に壁にぶつかりそうになると車が自動で止まるってスゴイですよね。

インテリジェントクリアランスソナーの主な作動条件はまず、車速が15km/hであること。

次にアクセルペダルを踏んでいて、ブレーキペダルを踏んでいないこと。

そして、2~3km先に障害物があることです。

早く乗ってみたいですね、新型クラウン。

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2012.12.09(21:05) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

7人乗りって何キロ計算?

7人乗りや8人乗りって人間何キロって考えた事あります?

家族みんなポッチャリ系で全員乗っても大丈夫かなって思ったことありませんか?

調べました。

人間一人当たり65キロ計算だそうです。

厳密に言うと体重は55キロ計算らしいですが、人って手ぶらじゃなく何か持って車に乗り込む想定で考えられているらしく、プラス10キロで一人当たり65キロ計算だそうです。

引っ越しでミニバン使う時は参考にしてください。

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2012.12.07(23:21) | 未分類 | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

アクティブハイビームシステム

今度の新型クラウンのロイヤル、アスリート共にGグレードに標準装備されるであろうアクティブハイビームシステムのご案内をいたしましょう。

簡単に言うとハイビームにしてても自動でヘッドライトが下向きになるシステムです。

詳しく言うと、対向車が来ると右ヘッドライトのみが下向きになり、左側はハイビームのままになっています。

つまり光り輝くモノには反応すると言うことで、懐中電灯の歩行者にも下向き対応が出来ると言うことです。

レクサスのLS(セルシオのレクサス版)に初めて搭載された装備だそうです。


どんどん映画のような車が登場して、イメージしたら現実になる車が登場しそうですね。

楽しみです。

新型クラウン。

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2012.12.06(22:16) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)

14代目のクラウン

12月25日に14代目となる新型クラウンが登場します。

特徴はフロントマスク。

トヨタも思い切って変えてきたなという感じです。

だけど私は好きですね。

ゼロクラウン(180系)の時の衝撃があると思います。

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2012.12.04(13:59) | クラウン | ランキング | トラックバック(0) | コメント(-)
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